המפלגה, שפעלה בעבר תחת השם ״חמוס ביתנו״, הכריזה על שורת רפורמות מרחיקות לכת, בהן הסדרת אורך השרוכים בנעלי ספורט, הקמת משרד ממשלתי לענייני ״רגע, מה אמרת?״ וחובת סימון הצד הקר של הכרית. יו״ר המפלגה: ״הציבור אולי לא מבקש את זה, אבל הוא גם לא ביקש שלא״.
לאחר חודשים של דיונים פנימיים, סקרים וקבוצות מיקוד שבהן השתתפו שלושה אנשים, מתוכם שניים בטעות, הציגה הבוקר מפלגת ״בית לחמוס״ את המצע החדש שלה לקראת הבחירות הקרובות.
המפלגה, שנודעה בעבר בשם ״חמוס ביתנו״, החליטה על שינוי השם במסגרת מהלך אסטרטגי שנועד, לדברי בכיריה, ״לשדר התחדשות מבלי לשנות דבר״.
״אנחנו לא עוד מפלגה שמבטיחה להוריד את יוקר המחיה או לפתור את משבר הדיור״, הסביר יו״ר המפלגה במסיבת העיתונאים. ״יש מספיק מפלגות שמתעסקות בנושאים האלה. אנחנו באים לטפל בדברים שאף אחד אפילו לא חשב שצריך לטפל בהם״.
המצע: עשר הבטחות, אפס דרישה ציבורית
במרכז התוכנית הכלכלית והחברתית של המפלגה עומדות עשר התחייבויות מרכזיות:
- חוק הצד הקר של הכרית: כל כרית שתימכר בישראל תחויב להגיע עם סימון ברור של הצד הקר. כריות שבהן שני הצדדים חמים יוגדרו ככשל שוק.
- רפורמת השרוכים: הגבלת הפער המותר בין אורכי שני השרוכים בנעליים ל-1.5 סנטימטר. יוקם מערך פיקוח ארצי.
- משרד לענייני ״מה?״: הקמת משרד ממשלתי שיטפל במקרים שבהם אדם אומר ״מה?״ ואז מבין מה נאמר עוד לפני שחוזרים ע+ל המשפט.
- ביטול יום שלישי אחת לחודש: היום יועבר ליום חמישי, בכפוף להסכמת משרד האוצר וליכולת הטכנית של לוחות השנה.
- חובת שקיפות בשקיות במבה: יצרנים יחויבו לציין בחזית האריזה את מספר הבמבות העקומות הצפוי בכל שקית.
- חוק המעלית השקטה: איסור על אמירת ״איזה מזג אוויר היום״ במעלית שבה נמצאים פחות מארבעה אנשים.
- הכרה משפטית ב״אני כבר בדרך״: מי שהצהיר שהוא בדרך אך טרם יצא מהבית יקבל מעמד של ״נוסע בהיערכות״, לתקופה שלא תעלה על 18 דקות.
- הקמת רשות לאיתור קצוות סלוטייפ: רשות עצמאית שתפעל במקרים שבהם קצה הסרט נדבק לגליל ואינו ניתן לאיתור.
- הסדרת מחיאות כפיים בנחיתה: הקמת ועדה ציבורית שתכריע באילו נסיבות רשאים נוסעים למחוא כפיים לטייס, ובאיזה קצב.
- חוק הפיסטוק הסגור: איסור על שיווק פיסטוקים שלא ניתן לפתוח בידיים, למעט במקרים שבהם צורף כלי מתאים או מכתב התנצלות.
״לא ניכנס לממשלה שלא תתחייב לרפורמת השרוכים״
למרות שסקרים פנימיים מצביעים על תמיכה מוגבלת מאוד במפלגה, הנהגתה כבר הציגה את דרישותיה לקראת המשא ומתן הקואליציוני.
״אנחנו מוכנים להתפשר על ביטחון, על כלכלה ואפילו על הרכב הממשלה״, הבהיר יו״ר המפלגה. ״אבל לא על השרוכים. הציבור הישראלי סבל מספיק״.
גורמים במפלגה אישרו כי רפורמת השרוכים הוגדרה כקו אדום, בעוד שנושא הפיסטוקים יוכל להידון במסגרת הסכמים קואליציוניים עתידיים.
במפלגה אף שוקלים לדרוש את תיק התחבורה, לאור העובדה ש״גם שרוכים וגם מעליות קשורים בצורה כלשהי לתנועה״.
הקמפיין: ״כי למישהו צריך להיות אכפת״
לצד המצע הוצגו הסיסמאות החדשות שילוו את מערכת הבחירות:
״בית לחמוס. כי למישהו צריך להיות אכפת.״
״לא ימין, לא שמאל. הצד הקר של הכרית.״
״מבטיחים מעט. מקיימים דברים אחרים.״
״יש דברים חשובים יותר. אנחנו לא מטפלים בהם.״
״קול אחד לבית לחמוס, ואתה עדיין עם קול אחד.״
״הגיע הזמן לשינוי שאף אחד לא ירגיש.״
״לא נשב עם מי שלא יושב איתנו.״
משבר ראשון במפלגה: מחלוקת על אורך השרוכים
אלא שעוד בטרם הסתיימה מסיבת העיתונאים, התגלעו חילוקי דעות פנימיים בין האגף המתון במפלגה, שתומך בפער מרבי של 1.5 סנטימטר בין השרוכים, לבין האגף האידאולוגי, הדורש שוויון מוחלט באורכם.
״אי אפשר להקים מדינה מתוקנת על בסיס שרוכים באורכים שונים״, אמר אחד מחברי ההנהגה. ״זאת לא שאלה של ימין או שמאל. זאת שאלה של עקרונות״.
בעקבות המחלוקת הוחלט להקים ועדת היגוי שתבחן את הנושא בתוך 90 יום, בעלות מוערכת של 4.7 מיליון שקלים.
ומה חושב הציבור?
בסקר שערכה המפלגה בקרב 500 נשאלים, 94% השיבו כי אינם מכירים את המפלגה, 5% ביקשו שלא יתקשרו אליהם שוב ואדם אחד ביקש לדעת אם מדובר בשירות משלוחים.
במפלגה הגדירו את התוצאות כהצלחה.
״לפני חודשיים אף אחד לא ידע מי אנחנו״, הסביר מנהל הקמפיין. ״היום כבר יש אדם אחד שחושב שאנחנו עושים משלוחים. זאת התקדמות״.
בסיום מסיבת העיתונאים הכריז יו״ר המפלגה כי בתוך מאה ימים מהקמת הממשלה תוגש הצעת החוק הראשונה בנושא סימון הצד הקר של הכרית.
כשנשאל כיצד בכוונתו לממן את הרפורמות, השיב: ״זאת בדיוק הבעיה עם התקשורת הישראלית. אנחנו מדברים על חזון, ואתם מתעסקים במספרים״.
